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第11届【职业组】一等奖作品荐读 | 折叠街道步行空间——以东南大学校西区临街界面为探索【东南大学建筑设计研究院有限公司】

| 发布：2025-04-12 | 1175

引言 FOREWORD

第十一届“紫金奖·建筑及环境设计大赛”聚焦新时代美好生活营造和高品质人居环境建设要求，聚焦城乡公共空间设计和场所活力提升，以“特色公共空间多彩品质生活”为主题，共征集到1501项有效作品（其中，学生组933项、职业组568项），共8个国家、277所院校、315家设计机构、6914人次参与。

参赛作品紧扣“特色公共空间”主题，创作了一批题材广泛、类型多元、亮点纷呈、富有创意的设计方案。近期微信公众号将逐步推出第十一届紫金奖建筑赛获奖作品解读，期待为高品质人居环境建设提供创意力量。

◎ 获奖人员

评委点评

Comments of the Judge

张应鹏

江苏省设计大师

九城都市建筑设计有限公司总建筑师

该方案以东南大学校西区、东南大学附属幼儿园东侧临街围墙作为设计切入点，将原本3米的人行道扩大为6米，分别划分为宽度各为3米的两个空间，靠城市道路外侧的3米空间继续保留为城市日常的慢行通道，而将靠幼儿园内侧的3米空间通过对墙体进行三叠四折的形体处理，不仅在平面上生成了多变的静态空间与动态空间，还在立面上创造了可以休闲与瞭望的二层平台。这些空间既为街道慢行系统提供了更为丰富、可停留活动的场地，也为家长们提供了友好的等待与交流场所。透明的风动屋顶与墙面百叶亦充满灵动与趣味。

这是一个通过巧妙设计将原本消极的围墙界面升级为互动式友好界面的优秀案例。

创作回顾

Review of Creations

街道，是城市最基本的公共产品，是与城市居民关系最为紧密的公共活动场所。传统老旧的城市街道空间多为单一交通功能，缺少可以让人停留、让人休息的场所。随着空气质量、生活品质的提高，人们越来越喜欢户外街道空间。

项目选址位于东南大学校西区，东大校园与东大幼儿园之间。道路两侧界面封闭沉闷，内部环境逼仄，步行空间拥挤，是城市中典型的老旧街道。

场地区位

临街界面现状

家长等候拥挤

围墙内空间浪费

围墙外空间混杂

让街道回归生活

关于方法

以城市街道步行空间为研究对象，按照“类型—地块—架构—折叠”的设计路径开展街道界面微更新探索。

△ 街道类型及构成方式研究

关于街道

鼓励在街道步行空间进行土地复合利用，形成水平与垂直功能混合。

△ 方案分解轴测

△ 一层等候及活动空间

△ 二层露天茶吧及观望空间

关于方法

沿街围墙退后，意味着将消极空间向积极空间转变；“折—墙”意味着二维空间向三维空间转变，“叠—板”意味着水平空间向立体空间转变。

△ 折叠操作方式

关于空间

折叠空间包含且不限于：流动空间+可变空间+立体空间+园林空间+服务与被服务空间。

△ 空间构成要素分解

关于功能

强调功能空间的弹性、灵活性、模糊性，以适应未来的不确定性。

△ 更新后的街道生活日常

关于场所

回归自然与日常，追求“小而精、小而美、小而雅”的街道步行空间。将人性关怀置于首位，细致考量居民的多样化需求与情感体验，实现街道场所精神的再生。

△ 自然场景营造

街道界面是城市风貌的重要展示窗口，街道功能、美学及文化价值的提升对于城市公共空间品质至关重要。我们希望运用建筑构成学方法，从功能体验、情感共鸣和场所营造等维度切入，探索创新且实用的精细设计，增强街道活力，赋予街道更加多元的空间体验和情感连接。

设计解读

Design Interpretation

在人行道有限的空间内，设计方案怎么统筹考虑与原有通行功能的协同？

精细化设计是街道微更新的前提，首先要为行人提供宽敞通畅的通行空间。现状人行道3米宽，因非机动停车占用，步行宽度仅余约1.5米，人车混杂及宽度不足导致了现状步行空间拥挤混乱。方案通过围墙退让来拓宽整体街道空间，除去功能空间，将交通空间控制在3米宽，局部最窄处也有2米宽，满足了南京街道设计导则中对主次干道两侧步行通行区2-3米的宽度要求。

其次，为打造儿童友好街道，安全性需要重点考虑，因此设计采用分区管理的方式，将非机动车停车布置在人流动线集中区域的外侧，这样在满足通行的基础上，也满足了安全性、人性化的要求。