作品详情
作品编号
:B121-000024 参赛组别
:学生组 作品分类
:景观设计 - 更新类 - 城市类 - 公共空间 作品名称
:无锡市老城区商业街慢行系统设计团队成员
:吴雨蔚 学校
:江南大学申明:本平台上展示的所有设计作品的著作权归作者本人所有,并受法律保护。主办方有权对参赛作品无偿行使展示、传播和出版等非商业用途的权利。未经大赛组委会书面许可,任何单位或个人严禁转载、复制或以其他方式使用本作品。如需使用,请联系:刘羽璇、宗小睿(025-51868250、51868249)。
图版展示:
作品简介:
随着信息技术革命的深化,5G技术的普及,无人驾驶技术的发展,未来城市公共空间与交通出行方式将产生巨大的变化。5G的到来让我们开始思考城市商业街空间需要在那些方面作出创新改变,对未来城市人居环境提出理性的思考,对于未来城市商业性空间可以作出那些探索尝试。在可预见的未来,车型尺度的城市空间将向步行空间城市尺度转变。无人驾驶的普及,车行道变窄,交通组织更加多样。人成为城市空间的主要使用者。更加多样的城市活动将出现。
本文选取江苏省无锡市老城区中心最为重要的中山路地区为设计研究对象,通过对场地的调研分析,总结发现了场地的问题。以交通系统与公共空间为主进行协同设计,首先在对城市交通的基础上,设计了城市公共交通系统与慢行系统。通过对城市道路网络分级,多层次交通路径设置的方法。探讨了老城区中心商业街空间系统更新的可能性,设置了6种路径,分别为多路林荫大道,交通干道,市中心街道,社区主街道,住宅区街道,次要交叉口。实现了慢行人性化“线性联系’。
本文选取江苏省无锡市老城区中心最为重要的中山路地区为设计研究对象,通过对场地的调研分析,总结发现了场地的问题。以交通系统与公共空间为主进行协同设计,首先在对城市交通的基础上,设计了城市公共交通系统与慢行系统。通过对城市道路网络分级,多层次交通路径设置的方法。探讨了老城区中心商业街空间系统更新的可能性,设置了6种路径,分别为多路林荫大道,交通干道,市中心街道,社区主街道,住宅区街道,次要交叉口。实现了慢行人性化“线性联系’。

